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（1）液壓傳動(dòng)與機(jī)械、 電力等傳動(dòng)方式比較，在輸出同樣功率的條件下體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。油馬達(dá)的外形尺寸約為同功率電機(jī)的12%，重量約為電機(jī)的10~20%，1m的全液壓挖掘機(jī)整機(jī)重25t、零件總數(shù)為750多件，而機(jī)械式1m的挖掘機(jī)的機(jī)重是41t，零件總數(shù)達(dá)1500多件。
（2）傳遞運(yùn)動(dòng)平衡。由于工作液體彈性大，油液本身有吸振能力，不象機(jī)械傳動(dòng)因加工和裝配誤差會(huì)引起過大的振動(dòng)和撞擊。
（3）易于獲得很大的力或力矩。例如一個(gè)內(nèi)徑為30cm 的油缸，油液壓力為
20MPa，活塞上便可產(chǎn)生1.4MN推力。液壓傳動(dòng)這個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)，使它廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械，成為實(shí)現(xiàn)省力的最有效的手段。
（4）液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)零件均在油內(nèi)工作，可以自行潤(rùn)滑，故零件工作壽命長(zhǎng)。
（5）能在很大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。如車輛在不同情況下要求不同的行駛速度，
可以通過調(diào)節(jié)液體的流量達(dá)到改變速度的要示。
（6）與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局和操縱。
（7） 液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣。
（1）液壓傳動(dòng)采用液體為介質(zhì)，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面有間隙存在，就不可避免的要有泄漏，影響了工作效率。為了防止漏油，配合件的制造精度要求較高。
（2）由于油的粘度隨溫度而變化，因此油溫變化時(shí)，會(huì)影響傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作性能。同時(shí)在低溫或高溫條件下采用液壓傳動(dòng)有較大的困難。
（3）空氣滲入液壓系統(tǒng)后容易引起系統(tǒng)的工作不良，如發(fā)生振動(dòng)、爬動(dòng)、噪音等。
（4）液壓系統(tǒng)發(fā)生故障不易檢查和排除，這給使用和維修帶來不便。
（5）為了防止漏油，以及為了滿足某些性能上的要求，液壓元件制造精度要求高。
